前回のブログでは、Ｍ８・ミルウォーキーエイト用の、代表的なトルク型ハイカムと純正状態のトルクや馬力の違いをご紹介しました。

第２回目の今回は、トルク型カム同士のトルク・馬力をグラフで比較したいと思います！
”ライバルカム対決！”などと大げさなタイトルをつけましたが、これからご紹介する比較は、ご参考程度に楽しんでもらえればと思います。

と言いますのも、カム出力の違いを正確に比較するためには、
・同じ車両で、同じマフラーやエアクリーナーを装着して、、、などなど、カム以外の全ての条件を合わせないといけません。
それはちょっと無理なので、ご紹介する比較は完全にフェアなものではありません。

できるだけ条件の近い車両状態で比較はしてはいますので、ある程度それぞれのカムの個性は出ていると思います。
（１１４”エンジン・Ｍ８ソフテイルでの比較。）

グラフを見るときに、以下の点に注目して下さい。
いわゆる
➀低回転域⇒１５００回転位～３０００回転位まで。
（スタートからスピードにのせるまでの特性を表す領域です。）

➁中回転域⇒３０００回転位～４５００回転位まで。
（追い越しなどで加速する場合このあたりの領域をよく使います。）

③高回転域⇒４５００回転～６０００回転弱あたり。
（最高馬力・最高速度が出る領域です。エンジンの耐久性の為には、頻繁な使用はおすすめしません。）

 

それでは、代表的なトルク型カム３種類を比較してみます。

①Ｔ－２００　ＶＳ　Ｓ＆Ｓ４６５カム

　　　　

（最高馬力）　　　　　　　　　　（最大トルク）
＊Ｔ－２００　　約１１１馬力　　　＊Ｔ－２００　　約１７３N-M
＊Ｓ＆Ｓ４６５　約１０２馬力　　　＊Ｓ＆Ｓ４６５　約１６８N-M

 

②Ｔ－２００　ＶＳ　ANDREWS（アンドリュース）Ｍ４６２
　　　　

（最高馬力）　　　　　　　　　　（最大トルク）
＊Ｔ－２００　　約１１１馬力　　　＊Ｔ－２００　　約１７３N-M
＊Ｍ４６２　　　約１０９馬力　　　＊Ｍ４６２　　　約１７５N-M

 

③Ｓ＆Ｓ４６５　ＶＳ　ANDREWS（アンドリュース）Ｍ４６２

　　　　

（最高馬力）　　　　　　　　　　（最大トルク）
＊Ｓ＆Ｓ４６５　約１０２馬力　　　＊Ｔ－２００　　約１７３N-M
＊Ｍ４６２　　　約１０９馬力　　　＊Ｓ＆Ｓ４６５　約１６８N-M

 

④３種のカム全部まとめてみます。線が多すぎて、もはやよく分かりません。

 

⑤続きまして、

中高速・馬力型カムの代表・Ｔ－２１６とトルク型カムのＴ－２００の比較です。
こちらは、はっきりと両者の特性の違いが出ています。

（最高馬力）
＊Ｔ－２００　　約１１１馬力
＊Ｔ－２１６　　約１１９馬力
（最大トルク）
＊Ｔ－２００　　約１７３N-M
＊Ｔ－２１６　　約１７６N-M
＊約３５００回転まではＴ－２００が強く、３５００回転以降はＴ－２１６の方が伸びます。

さすがにグラフ比較ばかりで私もぐったりしてきました。
まだいける！という方は、最後に４種類のカム同時比較です。
今回は、トルクのみの比較表と馬力のみに分けてみました。

①４種カム　馬力比較

最後に

②４種カム　トルク比較

読んで頂いた皆様、どうも有難うございます。
老眼の私はもうギブアップです。みなさんもお疲れ様でした。

*次回以降も、もう少しカムについての記事を書きたいと思います！
ご興味のある方は、良ければまた読んでください。